Vinkit ensikertalaiselle purjehduskilpailuun

Kirjoittaja: Anni Leppänen

Retkiluokka on oiva tapa aloittaa kilpapurjehdus. Tehin pursiseuran perinteinen kilpailu on heinäkuun puolivälin Päijätsalon purjehdus ja Päijänteen mestaruus. Kilpailun retkiluokkaan voi osallistua oman perheen kanssa tai vähintään 2 hengen miehistöllä. Retkiluokalla on oma lähtö ennen muita ja tuloksia ei lasketa. Tavoitteena on siis kiertää matkapurjehdusreitti, joka julkaistaan aamun kipparikokouksessa. Usein reitillä on niin vastatuuli- kuin myötätuuliosuudet ja tavoitepurjehdusaika on veneestä riippuen noin 3h. Osallistumisen voi siis ottaa rennosti. Varaa mukaan riittävästi vettä ja eväitä.

Ennen purjehdusta kannattaa sopia roolit veneessä. Rooleja ovat esimerkiksi veneen ohjaaminen, kartan lukeminen ja reitin suunnittelu, muiden veneiden ja sään tarkkailu, isopurjeen säätäminen, etupurjeen säätäminen, spinaakkerin nostaminen ja laskeminen, spinaakkerin säätäminen.

Näin valmistaudut lähtöön ja onnistut startissa

Kilpailu alkaa yhteisessä lähdössä, jossa lähtölinjan muodostaa poiju ja lähtöveneessä oleva lippu. Lähtöä ennen ilmoitetaan varoitusviesti (äänimerkki ja lippu) 5 minuutin, 4 minuutin ja 1 minuutin kohdalla. Kilpailukutsussa ja purjehdusohjeissa ilmoitetaan kilpailun aikataulu ja lähdön aika suurin piirtein. Ota veneeseen mukaan kello, joka laskee aikaa taakse päin tai pyydä miehistön jäsentä huutamaan aikaa sinulle kännykästä.

Lähtöön kannattaa valmistautua saapumalla kilpailualueelle puoli tuntia ennen lähtöä. Kokeile veneen säädöt purjehtimalla ensin vastatuuleen ja sitten myötätuuleen. Varmista, että mahdollinen spinaakkeri on rikattu oikein nostamalla se ennen kilpailua. Käy myös ajamassa lähtölinja päästä päähän, niin hahmotat missä linja kulkee. Lähdön ajoittamista auttaa jos teet harjoituslähtöjä: laske kellosta, kuinka paljon sinulla kestää linjalle tietystä kohtaa. Turvallisin tapa lähteä on styyran halssilla lähtöveneen päästä tai keskeltä – silloin sinulla on tilaa kiihdyttää ja muut veneet kulkevat samaan suuntaan tai väistävät sinua. Viimeistään minuuttia ennen kannattaa olla lähellä linjaa ja puoli minuuttia ennen tehdä viimeinen käännös kohti linjaa. Viimeiset 20 sekuntia kannattaa varata kiihdyttämiseen. Lähdön hetkellä veneen mikään osa ei saa olla yli linjan.

Jännittääkö kilpapurjehdussäännöt? Retkiluokassa pärjäät, vaikka säännöt eivät vielä ole täysin hallussa. Kunhan pidät huolta, että sinulla on riittävä etäisyys muihin ja väistät jos veneet kohtaavat. Kilpailu on myös oiva tilaisuus opetella kilpapurjehdussäännöt käytännössä. Katso blogin lopusta tärkeimmät kilpapurjehdussäännöt.

Radan kiertäminen ja maaliin tulo

Lähdön jälkeen purjehditaan matkapurjehduksen reitti, johon on merkitty kääntömerkit. Merkit voivat olla merimerkkejä, saaria tai luotoja. Useimmiten kilpailunjärjestäjät suunnittelevat reitin siten, että siinä on vähintään vastatuuliosuus luovia ja myötätuuliosuus lenssiä. Reitin pituus on säästä ja veneen koosta riippuen noin 3 tuntia.

Muista juoda kisan aikana riittävästi vettä (noin 1.5-2 litraa per henkilö) ja syödä eväät. Voileivillä pärjää hyvin ja nykyään kaupasta saa näppäriä SnackPot-annoksia, josta saa lämpimän ruuan sekoittamalla siihen kuumaa vettä (kiehauta termokseen vettä mukaan). Aurinkovoide, hattu ja pitkähihainen paita auttaa pärjäämään auringossa.  

Reitin suunnittelu on tärkeä osa kilpailua. Kartanlukijan eli navigoijan tulee koko ajan ilmoittaa kipparille, millä suunnalla on “puhdasta vettä” eli riittävän syvää veneelle. Päijänteellä on pinnan alaisia kiviä ja matalikkoja, joita on usein myös kilpailun reitillä. Navigoija suunnittelee myös reitin valinnan taktiikan eli mikä on lyhyin ja nopein reitti merkille. Missä tulee parhaiten? Missä muut veneet ovat? Miten syvää vettä reitillä on? Navigoija voi esimerkiksi antaa kompassiluvun, jonka mukaan purjehditaan tai osoittaa kädellä suuntaa ja maamerkkejä. Muut miehistön jäsenet säätävät purjeita, tarkkailevat säätä (missä tulee eniten, onko tulossa pilviä jne) ja muita veneitä. Päijänteellä tuuli shiftailee eli kääntyilee ja luoviosuudella vendat eli vastakäännökset kannattaa ajoittaa tuulenkääntymien mukaan. Usein kilpailun ratkaisee reitin valinta eli se joka on löytänyt parhaat tuulet. Myös veneen trimmaaminen eli säätäminen on tärkeässä roolissa – älä siis anna keskittymisen herpaantua. Välillä matkapurjehdus vaatii kärsivällisyyttä, kun sää voi tyyntyä ja veneet kelluvat paikallaan odottamassa tuulia. Usein Päijänteen pläkässä eli tyynessä ensimmäiset tuulenvireet hiipivät rantojen lähellä. Pilvet tuovat myös tuulta, eli niiden alle kannattaa tähdätä.

Maaliin tullaan maalinja ylittämällä. Maalilinjan muodostaa poijun ja maaliveneen lipun välinen linja. Maalissa ollaan kun jokin osa veneestä ylittää linjan.

Kilpailun jälkeen rantaudutaan tukikohtaan, odotetaan tuloksia, saunotaan ja grillataan. Ennen kaikkea vaihdetaan kilpailun aikana tapahtuneet tilanteet ja kokemukset muiden purjehtijoiden kanssa.

Lähde rohkeasti mukaan kilpailuun! Aloittelija voi myös hyvin osallistua tavalliseen kilpailuun – tarvitset vain veneen FinRating-mittaluvun, jonka löydät Avomeripurjehtijoiden verkkosivulta omalle venetyypillesi.

Tärkeimmät säännöt

1. Paaralla oleva vene väistää styyralla olevaa venettä. Paaran halssilla olevalla veneellä tuuli tulee vasemmalta ja styyran halssilla tuuli tulee oikealta (katsottuna veneen perästä kohti keulaa).

2. Jos veneet ovat samalla halssilla, tuulen puolen vene väistää.

3. Saavuttava vene väistää. Eli jos vaikka takaa tulee isompi vene vauhdilla, hän väistää sinua.

4. Merkkitilanteissa, 3 veneenmitan kohdalla katsotaan sisäpuolen asema eli kenellä oikeus kiertää merkki sisimmältä puolelta. Jos veneillä on peitto eli taaemman veneen keula ylittää peräpeililinjan, silloin taaempi vene saa tilaa merkillä.

5. Rangaistuskierrokset: Jos kosket poijuun, tee 360 asteen rangaistus eli yksi venda ja yksi jiippi. Jos teet sääntörikkomuksen (kohdat 1-4), voit ottaa rangaistuksen 720 asteen kierroksella eli kaksi vendaa ja kaksi jiippiä. Tärkeintä on kuitenkin välttää veneiden kosketusta!